Los dirigentes cívicos de la localidad de Camargo, dejarían en suspenso un bloqueo caminero, después que se promulgo un Decreto Supremo que autoriza un nuevo contrato para que la empresa brasileña Queiroz Galvao retome la construcción de la carretera Potosí-Tarija, sin que el Estado inyecte más capital.
En la víspera la administración del Presidente Evo Morales, promulgo el Decreto Supremo N° 29515 que textualmente señala: Una vez cumplidos los procedimientos conducentes al restablecimiento de la relación contractual, la Administradora Boliviana de Caminos (ABC) podrá modificar el contrato a la modalidad "Llave en Mano" hasta la conclusión de las obras de los tramos señalados".
Los pobladores de Camargo-situada en el Departamento de Chuquisaca-, exigían a través del Comité Cívico, la promulgación del Decreto Supremo, que autorice la suscripción del nuevo contrato con la empresa Brasileña, para dar continuidad a la obra de la carretera Tarija-Potosí.
La ejecución de obras en la ruta Tarija-Potosí se encuentran paralizadas desde el pasado año, cuando la ABC decidió rescindir el contrato con la empresa constructora Queiroz Galvao como consecuencia del deterioro prematuro de varios tramos que fueron pavimentados y daños en la estructura misma de la carretera lo cual fue cuestionado por los dirigentes sociales.
El presidente del Comité Cívico de Camargo, Alfonso Castillo Ortega, sostuvo que el tema será definido por la población, pero se preveía que dejarían si efectos las medidas de presión.
También se declaró de interés público nacional, la conclusión de la carretera Potosí - Tarija tramo Santa Bárbara - Cuchu Ingenio y de la carretera Potosí - Villazón tramo Bella Vista - Vitichi - Cotagaita.

Silencio
Los dirigentes del Comité Cívico Potosinista (Comcipo) no emitieron un documento público respecto a la suscripción del nuevo contrato entre el Estado y la empresa Queiroz Galvao.
En pasados días anunciaron que exigían una solución a este problema ya que las obras estaban paradas por mucho tiempo.
También indicaron que las malas obras que se ejecutaron en el vaciado del pavimento rígido fueron en los tramos potosinos por lo que exigen la destrucción de varios kilómetros para que se vuelva a vaciar la losa tal como corresponde pues no aceptarán remiendos a los trabajos mal ejecutados.
Fuente: www.radiofides.com

La Paz, 13 abr (PL) La empresa brasileña Queiroz Galvao asume desde hoy la reconstrucción de principales vías de Bolivia, entre ellas las que unen al sureño departamento de Tarija con la localidad de Villazón y la región de Potosí.

La firma fue sancionada el pasado año por la estatal Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) que obligó a esa firma a abandonar esas obras, acusada de mala calidad.

La víspera, mediante decreto supremo, se estableció la responsabilidad de la firma de la vecina nación en reparar las deficiencias observadas por la ABC en los tramos señalados, asumiendo el costo total de las mismas.

Esa norma indica además que el proyecto será financiado con recursos provenientes del Programa de Exportaciones de Brasil (PROEX), la Corporación Andina de Fomento (CAF) y el aporte local comprometido por las Prefecturas de Chuquisaca, Potosí y Tarija.

El 18 de octubre de 2007, la constructora brasileña presentó al ejecutivo un plan para la reconstrucción de la ruta Potosí – Tarija, con el cual enmendaría los daños ocasionados al Estado boliviano.

De acuerdo con Patricia Ballivián, presidenta de ABC, la condición para que la compañía extranjera se hiciera cargo nuevamente de la obra es que se realice llave en mano y al mismo costo presupuestado en un inicio.

En septiembre de 2007, ABC rescindió un contrato de casi 200 millones de dólares con la firma brasileña, acusada de múltiples irregularidades en la obra.

Una auditoría orientada por el gobierno detectó fisuras y otros desperfectos en el 80 por ciento de los tramos construidos, que unirían al altiplano con los valles de Tarija.

Fuente: www.prensa-latina.cu

Villazón (Potosí), 02 abr (ABI).- El Consejo de la Judicatura instaló en Villazón, población fronteriza con Argentina, un sistema informático moderno para autorizar viajes de niños para evitar irregularidades y emitió una circular que prohíbe la venta de formularios.

    Estos nuevos métodos de control son para frenar delitos de corrupción en la tramitación de autorizaciones de permisos de viaje de niños al exterior.

    Antes de implementar este nuevo sistema de control, el Plenario del Consejo de la Judicatura determinó enviar una comitiva integrada por funcionarios de Régimen Disciplinario, Servicios Judiciales e Informática con el propósito de verificar la veracidad de las denuncias, a pesar de la suspensión del Juez de Partido de Villazón, Luis Gutiérrez y de los oficiales de diligencias, Johnny Villanueva Mercado y Juan Fernando Baños Martínez, funcionarios judiciales comprometidos en este tipo de irregularidades.

     A partir de la fecha, con la instalación del Sistema Informático de Autorización de Permisos de Viajes de Menores al Exterior, el llenado de los formularios para la salida de menores del país, sólo podrá realizarlo un funcionario judicial y ante la presencia personal del interesado, sin intermediación alguna.

     El costo único es de 10 bolivianos previo cumplimiento riguroso de los requisitos establecidos para la realización de dicho trámite.